По первой ссылке интересная информация. У меня было подобное - но я сначала для приклеивания зеркала к подложке использовал клей Момент. Поэтому получились проблемы - клей по краям рассохся влага попадала под зеркала плюс повышенная температура итог плачевный результат. Это меня и заставило использовать эпоксидку и не использовать базарный термоэлемент на скотче. Скотч со временем подсыхает и влага тоже будет попадать под зеркало.
Судя по состоянию термоэлемента на фотах - он явно перегревался что и привело к коррозии амальгамы. Сам ставил знакомым в ВАЗ подогрев и обратил внимание, что через 15 мин после включения зеркала нагреваются до 50 град (руке горячо). Поэтому у себя и поставил таймер переключающий режим нагрева зеркал.
Из анализа фактов следует, что при изготовлении подогрева зеркал нужно:
1 - обеспечить герметичность
2 - ограничить температуру нагрева.
По второй ссылке - устройство нужное. Но мигание светодиодов будет отвлекать. Я как-то установил светодиод для контроля работы клапана ХХ, так он своим миганием меня постоянно отвлекал.