[Андрей Рой]

И начнем пинать.
1 - проблема с свободным местом. Куда будешь тулить вторую улитку?
2 - сложность реализации. Я так понял что бодяга затевается с целью увеличить напор воздуха и добавить режим рециркуляции. Напор воздуха при 08 улитке и так получается нормальный, а чтобы добавить рециркуляц проще ввести в тракт переключающую возд заслонку.
3 - при увеличенном потоке воздуха возникнет проблема с нагревом т.к. радиатор печки имеет ограниченную тепловую мощность.
Поэтому лучше пойти стандартными путями печка-тюнинга. Установка 08 улитки или переделка тангенциального вентилятора в центробежный (с установкой на подшибники) дают не плохие результаты. Основная проблема которая до сих пор не решена - сильный шум при работе. И связан он больше с аэродинамикой. Это даже заметно при переключении заслонок "зима-лето". При их установке в положение зима воздушный поток направляется через радиатор печки и шум заментно меньше (где-то на 3-6 ДБ). Потому что радиатор играет роль своеобразного шумоподавителя. Если проанализировать конструкцию воздушного тракта иномарок и даже десятки (где шум вентилятора заметно тише) то у них после вентилятора он длиннее чем у таврии. Тогда происходит естественное гашение шумовых колебаний. Да и замеры уровня шума показали что у выхода воздухораспределителей (центральных) он выше на 8 ДБ чем сбоку от печки на уровне педали газа (прибор был после ремонта не тарирован, так что за цифры прошу не пинать). Тут то меня и мучает идея как встроить шумоподавитель в воздушный тракт после вентилятора. У кого есть идеи поделитесь.