Показать сообщение отдельно
Старый 13.12.2009, 19:11   #54
Валера
 
Валера
 
Адрес: Белая Церковь
Возраст: 47
Сообщений: 1,262
Машина: ZAZ 110307, Renault Trafic
Длина: 1280мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Валера с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leonsev
Славута , прбег 150 тыс. км. - поддон не снимался , от замены до замены ( 15тыс ) уходит меньше пол уровня , причём отсечка на 7600 об. ( сынок любит крутнуть ).
Возникает вопрос к Валере по моторам : ВЫ ШО ТУДА ... ???
Пикап до 193 тыков тоже не разбирался. И от замены до замены масла ВООБЩЕ не ел

На 193 тыках застучал палец в шатуне - и как пороблэно стало
Больше 4 тыков после капиталки поршня эти не ходят
Ваще была идея поставить родные, те что с завода с ним шли.
Но точильщики блока сказали, что хрен у них получится так расточить каждый цилиндр отдельно под поршня старые

Цитата:
Сообщение от Имран
Слушай Валера без обид ! Продай две машины и экономия в 100 тыс будет ! Купиш се японца и не будеш голову парить ! У мну у бати Nissan Primera P12 300 тык набегала за 4 года и ни че дорого там не делал так и машина нормальная нах выкидывать 50 тыс на ремонт тавра ????
50 тыс не на ремонт выбрасывается, а на 100 тыков пробега.
На бензин, масла, фильтра, ходовку и прочее.
Ни одна иномарка так дёшево не будет стоить

Последний раз редактировалось Storag; 24.05.2012 в 18:18.
Валера вне форума   Ответить с цитированием