Re: Re: 5W40 - пойдет?
Поповоду Таврии и масла в двигатель. Опредилимся с мнениями. Последняя цифра в маркировке масла 10w40 это не максимальная темпиратура при которой можно его эксплуатировать , как тут писалось некоторыми. А именно вязкость при 100 град. Так вот в спецификации к Тавродвигателю везде указанно масло для использования хW30. То есть хW40 густоватое масто для Таврии и Славуты. Следствие - лишний расход топлива на 30 %. Сильно изношенные двигателя допускают заливку хW40.
Первая же цифра это вязкость при минимальной температуре холодного старта. 15W40 это до -15, 10W40 до -20-25. так как хW40 не рекомендкется для Таврии так как является густым при прогретом двигателе то из 40 подойдет действительно полная синтетика 5W40 больше, чем 10W40. Так ка сама синтетика как то боле жидкая чем полусинтетика. Хотя лучше лить конечно то что в спецификации 10W30: нижний предел до -25 что нас устраивает, а при 100град. вязкость 30, а не 40 как у большинства полусинтетики. А таврии нужно именно 30! а не 40 на прогретом двигателе.
А так как вязкость повышенная соответственно и износ выше. Таврия почти не получает той смазки которую ей прописали на заводе. Это обусловленно и проходными сечениями маслотоков, сверлениями в блоке, коленвале и пр. А клапона и вся головка работает на сухую до 80 град. Это наверное все замечали скрежет периодический на холодном двигателе. а прогазуеш, прогрееш и вроде все опять хорошо. потом уже и после перегазовки не все ладно. А после ремонта головки все опять хорошо какое то время. гы гы гы
|