Цитата:
|
Сообщение от Evgeniy
Цитата:
|
Сообщение от Алекс Шульц
-ну чего же...есть..но буржуи на свои последние карбовые машины ставили ЭБН. это как карбюратор - штука неплохая, но перспектив маловато 
+ механики - не потребляет электроэнергии, чаще всего дешевле, бесшумен. |
... не требует специальных знаний и умений для установки и обслуживания, до безобразия ремонтопригоден, легко взаимозаменяем, позволяет ездить с "пустым" баком, не требует наличия специального бака. И наверно самое главное - позволяет заводиться с толкача - очень зимой актуально  |
-это механический не требует специальных знаний?
) погляди сколько людей маются с вылетом штока и нередко с бензином в масле
электрический менять ничуть не сложнее
шиберный ЭБН таки не любит пустой бак, причем каждая модель - по-разному. Люди ездили и на почти пустом, я часто на почти пустом ездил. да и вообще бак не любит пустоты
а диафрагменный ЭБН (от Запора, низкого давления на карбы - например поляки) - так ему все равно. и надежность у него отличная - поставил и забыл. важно лишь в нужном месте втулить.
насчет толкача - замечание вроде и правильное, но плох тот водитель, кто с толкача пускается
хотя я сам за 4 года пару месяцев назад забыл выключить габариты
но ставить механику только в расчете на езду "с толкача" - это для сельских экстремалов. те заодно и с пустым баком ездяют и заправляются по литру за один раз
ну раз кто-то любит пускаться с толкача - пусть себе ставят