На Таврии за 8 лет менял 2 раза:один сам сдох,второй подпалил самолично,забыв снять разъем при проверке компрессии,достаточно было пару прокрутов к/вала и тот мощненький резистор,кажись 0,1 Ом, нагревшись создал в пайке подлое место,которое и глючило совешенно бессистемно!
ГРАЖДАНЕ! ОТКЛЮЧАЙТЕ КОММУТАТОР ПРИ ПОДОБНЫХ ПРОВЕРКАХ,ТАК БУДЕТ ДЕШЕВЛЕ!!!