Цитата:
|
Сообщение от Voblin_UA
Цитата:
|
Сообщение от _Shadow_
Собственно сабж, поскольку датчики на М6 и М8.....
Только не надо меня пинать в RTFM и посылать под капот...
З.Ы. Созрел таки на этот злой АД......
|
Как ты, вероятно, мог заметить - пинаю я крайне редко, тоько когда совсем допекут, и дальше - совсем невмоготу 
Кран печки крепится болтом М8. Сейчас датчики только М6, так что придётся сверлиться в наплыве коллектора с другой стороны, со стороны кожуха ГРМ, там точно такой же наплыв.
Удачи!
ЗЫ Длина резьбовой части - 13 мм, так что при сверлении и нарезке резьбы делай по длине с запасом в 3-4 миллиметра, чтобы обеспечить место для выхода конусной части хвостовика метчика. |
А у меня тавр 1991 года. Так там уже есть штатное резьбовое отверстие на М6 во впускном коллекторе, я туда просто закрутил датчик детонации. Интересно, а для чего на заводе было сделано это отверстие? :roll: