Цитата:
|
Сообщение от Брюс
Цитата:
|
Сообщение от virtual
Так каковы причины возгорания? А то как "не носите серебряные портсигары в кармане брюк"  |
Ну а что тут не понятного?
Когда фильтр стоит после бензонасоса, то он получается постоянно под давлением.
Если с фильтром что-то случается - образуется трещина или чего-нибудь подобное, то из него постоянно будет струячить бензин.
А если фильтр стоит до бензонасоса, то в случае повреждения бензонасос будет через него просто подсасывать воздух, или вообще не сможет качать бензин - другими словами движок может заглохнуть, но не будет сверху залит бензином. |
Дык в случае порыва шланга,если после, то он и так струячить будет, что только в меньшем количестве, чем в варианте с фильтром... Вообще, у меня опыта не так много - фильтр считается очень ненадежным элементом на предмет утечек?