Показать сообщение отдельно
Старый 10.01.2010, 11:02   #33
serg1
 
Возраст: 63
Сообщений: 24
Машина: Таврия 1,2л карб ГБО МПСЗ Славы
Длина: 1090мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Проблемы после установки нулевика...

Народ!
Поделитесь пожалуйста опытом:
1. Какие нулевики лучше применять на Тавре?
2. Как часто их приходится очищать и чем (как) это делать лучше?
3. Просматривается ли влияние нулевика на параметры работы двигателя - мощность, расход, ресурс?
4. Какие реальные цены на них? (я видел один и тот же нулевик в разных магазинах с различием цен раз в десять).

Кстати, по тем нулевикам, что я видел - усеченный конус с эластичным патрубком и заглушенным меньшим диаметром - видимо Китайского производства, чего й то сомнительно что они дают необходимую степень очистки воздуха, особенно в мелкодисперсном диапазоне пыли. Хотя у него есть плюс, его так по приблизительной прикидке, можно установить в кастрюле фильтра Москвича 2141 (что позволит реализовать зимний режим с подогревом воздуха от выхлопного коллектора).
serg1 вне форума   Ответить с цитированием