Показать сообщение отдельно
Старый 11.01.2010, 11:48   #50
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,243
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 27040мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчет. Улитка-монстр в тавро

Цитата:
Сообщение от александр вишняков
Цитата:
Сообщение от Володимир
Цитата:
Сообщение от александр вишняков
Можно точно сказать, что заслонки Зима/лето НЕ НУЖНЫ.
Если убрать заслонки зима-лето, то потеряем производительность вентилятора в режиме лето.
Совершенно ничего не теряем. Проверено, потерь нет.
Если выбросить маленькие заслонки а большой не пользоваться то потери есть, убедился експерементально на снятой печке без радиатора, в режиме лето толстая картонка при включеной печке на входном отверстии держится, стоит переключит в режим зима, картонка падает и двигатель начинает крутится с большей частотой, тоесть нагрузка упала. Также было замечено что при снятых маленьких заслонках поток воздуха через радиатор сильнее.

Ну а если большой заслонкой пользоватся то может и не будет.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием