Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2010, 12:29   #68
DRX
 
DRX
 
Адрес: Луганск
Возраст: 63
Сообщений: 1,120
Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли
Длина: 13050мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию Re: Что не так?

Цитата:
Сообщение от гаврюха
Цитата:
Сообщение от DRX
Так что начните с компрессии. На холодную и на горячую. На стоковой голове и сделанной. И сразу станет понятно, куда что крутить. Если там реально 10 - ехать оно не будет.
Считаете, что при компрессии 10 во всех цил-х - движок в капиталку?
Смотря какие задачи. Под тюнинг - да.
Если "на горбатом валу" компрессия ниже 12.5, а разброс больше 0,5, - хорошо ехать не будет. Вроде без нагрузки - зверь, а как нагрузка - что-то не то, поиски настроек и пр.
п.с. Знакомый дедушка проехал на 1100 с прицепом больше 300 тык без капиталки, компресс на выходе - 8, и он был доволен. Причем иасло иногда менял, а фильтра чаще промывал для экономии. Так что дело вкуса.
__________________
коррекция прошивок для иномарок
0505713063
DRX вне форума   Ответить с цитированием