Надо еще одно непременное условие выхода тришипа из внутреннего ШРУСа соблюсть- выбросить рачаг . От чего это вдруг расползется полуось при целой подвеске,абысните?! От чего это рассыпавшийся тришип позволит вращаться корпусу? А сами шипы,даже без нар. обойм и иголок разве свободно проворачиваются в корпусе? И пыльник при этом не порвется?Аргументируйте.
А вообще,это просто базар ни о чем,до тех пор,пока автор не залезет по авту...