temych_p

+1, за 1000 это труп и головняк, а не машина. Я б советовал тарву-нову, после 98 года. Это около 1500-1800 + сразу иметь 200-300 уе на мелочи. Мелочи - поменять все жидкости, фильтра, глянуть ходовку, тормоза. Пскольку это первая машина, и Таврия - нужен комлпект инструмента. Миниимально набор российких ключей накидынх стоит 160 грн. + рожковые + ... + Пом елочи набежит не мало. У меня когда-то была аналогичная ситуация, денег 1000. Начал смотреть. Приезжали дрова "в идеальом состояни, сел - поехал". Пришлось дозанимать. И еще. Будь готов, что машина, а особенно б/у, и не свежая - это дорогое удовольствие. Но не исклчен вариант, что в газете премьер , тебе удастся выхватит какую-то Таврию у дедушки, который на ней не ездил, стоит в гараже и в идеале и не дорого. Желаю удачи и скорейшего релаьного присоединения в клубу!