Показать сообщение отдельно
Старый 18.01.2010, 11:04   #65
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,243
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 27050мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Система охлаждения инжектора

Плюс шайбы в том, что на малых температурах двигателя печка уже греет.

У кого площадь отверстия шайбы меньше площади отверстия байпасного клапана в закрытом состоянии, на лето возможно шайбу придется снять, так как может поднятся температура двигателя при интенсивном кручении двигателя. Если инжектор это как то компенсирует включением вентилятора, то на карбовой машине вентилятор может не включится. На старой машине у меня стояла шайба 12 мм, так один раз случилось перед самой продажей когда я на ней немного поганял, тогда думал что датчик на радиаторе накрылся, теперь понял что поднялась температура в малом круге, так как этот датчик уже почти два года ездит с момента продажи.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием