Юран :)

без проблем часто и густо ради экономии ресурса батареии завожусь с наката (особенность микаса или конкретного экземпляра - иногда глохнет при переходе на нейтраль), абсолютно не вижу и не улавливаю разницы от чего завелась машина - от крутящего момента приложенного к маховику стартером или к тому же маховику, но от трансмиссии. акум при этом естественно живой.
з.ы. недано дёргал своей славкой мазду (явно не последних моделей), чуток протянул и завелась