То: Володимир
Вопервых по стробоскопу зажигание позноватое, по-этому на низких тыянет, а на высоких не очень.
По разгону с 60-70 на четвертой передаче - это фича, так у всех стоковых. Нужно тюнить карб - во вторичку скажем 100/125 или 100/135 и при разгоне тапку в пол (это для обгонов по трассе), да на переходном режиме провальчик появиться нужно жиклер переходной системы увеличивать или забить и ездить так, т.к. особо на повседневную езду не влияет.
|