[michelzaz]

Я когда делал рн то тоже думал что,результат будет безполезный.

но когда ездил в белую церкву с 5 человеками в машыне,в пирёд ехал з подключеним рн,назад отключил

и на моё удивления машына ехала хуже,даже заметил мой отец,он не признает каких либо тюнингов,

по средине дороги я обратно подключил рн,и машына стала резвей набирать скорость,нет особой тупости когда машына пригружена,как обично.и стало возможно на средних скоростях идти на обгон на 5 пр.

после я убедился что стоит заморачиватся с рн,

может и резонанса там нет ни какого,но по моим наблюдениям он способствует обиднению смеси,без провалов,как я понял дв славути чуствительный к переобогашению,и становится тупуватим не раз проверял.


с тех пор когда отключил в карбе эмр,провалов вообще нет,и запинок при переключении с 1пр на 2 пр.и разход упал по трасе до 6.5

в городе не изменился.но не знаю по чему