вообще то меня начал немного доставать этот карб. Инжектор эта просто следующий шаг к тюнингу.
ну тут может я хотел бы на наддув перейти, а ведь ГБО открывает больший потенциал в постройке..... Я думаю не надо писать почему.
Конечно гемор с настройкой инжэектора тоже есть, надо перешивать при каждой переделке ну и. т.д. Ну всё равно инж, это блин инж...
Так а если на 4-е поколение переходить, то мне редуктор тоже менять?