[Bill]

Сообщение от Алекс Шульц

-не знаю, он сказал что я не пойму
человек просто занимается сабжем.

Я хожу с телефонами Fly, их поливают грязью все, кому не лень, вместе с тем я заметил, что надежность тех самых SE, NOKIA сейчас далеко не лучшая. А мой заношенный Fly Hummer HT1 уже отпраздновал почти два года. Китай собирает мобилки получше чем Корея, как ни странно.
НО!
Вместе с тем видел мануфактуры по сборке веб-камер, на которые потом лепят известные наклеечки и продают далеко не в провинции Сычуань.
Я не знаю, насколько чисто на ВПЗ номер 23, какие там сортиры, но то, что нареканий на их подшипники ни разу не слышал - это точно. Сменив за 500 км 3 ступичных подшипиника (среди них была трехбуквенная "Чехия", занял кстати предпоследнее место в тесте подшипников для Самар, а также еще какой-то "типа Корея"), я подумал, что надо было сразу ставить дорогой девайс ВПЗ, который гарантированно пройдет 50 тыс. Увы, скупой платит дважды, но тогда мне в завершение хватило денег только на HOLA за 40 грн. До 10 тыс км он уже прошел. Но я подумал что лучше сразу поставить гарантированно хорошее изделие, чем потом менять, тратить деньги на развал (или прокачку).
Не знаю насколько красив завод в Миассе, где делают "Кедр". Хотя на сайте фото можно поглядеть. Но плохих отзывов про шаровые и рулевые не слышал. Хотя цена весьма невысокая. Шаровые стоят дешевле завода и так же как и Фенокс. Я себе прикупил их на будущее. Как по мне проще поставить проверенное, пусть и немного дороже, чем потом тратить возможно большую сумму на ремонт/настройки.
Сейчас у меня стоят передние патроны LSA. Тогда я их взял за 220 грн пара, думая что это такие Эуропа. Прошли уже 20 тыс и я рад, так как у других они уже посыпались куда раньше. Но на будущее возьму перебранные умельцами заводские стойки, они по надежности и всему остальному весьма ОК.
Отаке. Надеюсь, никого не обидел.

Имхо - Кедр умер. Да здравствует Кедр! Последние сводки с проверенных СТО, которые работают с ним давно и очень его уважали гласят, что последние партии Кедра идут с не очень хорошими пыльниками. Если раньше шаровые ходили до 100 т. км и умирали медленно, то сейчас умирают быстрее намного и стремительно по причине растрескивания пыльника в хлам. Лично имел честь лицезреть - причем это уже система, а не единичный случай...Нет ничего постоянного в этом мире. Видать, кризис заставил оптимизировать себестоимость изделия. Производитель пошел путем снижения расходов на производство и, как результат - тихо уходит в забвение... Прошу не считать написанное антирекламой Кедра и скрытой рекламой его прямых конкурентов. Просто путевые заметки... Кста. Чесно. Если б я за 500 км. поменял бы 3 подшипника, я б наверное застрелился бы. Но до этого порвал бы точку, где их приобрел , как обезьяна газету. Оптимальным считаю вариант замены переднего подшипника на СТО с гарантией 50 т. км за 100 грн. СТОшник доволен - гарантийные случаи в пределах 1-2% , ( причины зачастую остаются невыясненными - это я к тому, что не всегда виной заводской брак. Можно просто форсировать маленький ручей, поставить авто на стоянку - и привет подшипник. Легкий боковой удар на дороге - посмотрите на диски проезжающих авто, рихтовка дисков на авто кувалдой хозяином - аналогичный результат) Поставщик доволен, ну про владельца авто я молчу - что ему еще надо. Кстати, интересное наблюдение на СТО. Я спрашиваю у владельца мастерской - а народ вообще интересуется, какого производителя запчасти Вы ставите? Ответ логичен - А нахер ему это надо? Я ему даю гарантию. Что ему еще надо? Если я его подведу, он ко мне больше не приедет. Ну ведь прав же, черт побери!!! Ну ведь если в боку колет - не будешь же ты сам таблетки в аптеке выбирать и жрать их все подряд. Так и крякнуть можно... Хорошо машина - не человек. Или врача, которому доверяешь, дурными вопросами задалбывать. Вот я к примеру ничего не смыслю в железе на комп. Могу, конечно, поумничать - то лучше, то хуже. Но когда мне надо что то купить - звоню товарищу -называю проблему, и делаю так, как он говорит. Ни разу еще не попал...Кстати, ремонт дома тоже делаю не сам. Не разбираюсь я в этом. ВПЗ - хороший девайс. Но проблема вот в чем 1- найди отличие в оригинале и подделке... 2-Необоснованно дорогой - есть намного дешевле, по квалитету прочности металла почти ему не уступающие. Это не я придумал. Это тенденции рынка автозапчастей. Я это вижу сам. Реально. А что такое заниматься "сабжем"? И - как бы ты назвал то, чем сам занимаешься? Заметь, я ничего не рекламирую. Ты занимаешься этим открыто, зачастую навязывая свое мнение ( прим. - ВПЗ). Нет истины в последней инстанции. Аккуратней надо быть в суждениях - больше и дольше будешь оставаться услышанным. Какой то юношеский максимализм. Имхо...