Показать сообщение отдельно
Старый 07.02.2010, 22:51   #82
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 47
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Гене

Цитата:
Сообщение от Sympson
Вот скажите, если точно знаете, при каком напряжении бортсети АКБ начинает отдавать заряд (есссно при работающем моторе)?...
Если мотор не работает, то при любом. Зачем уточнять?
Если мотор работает и генератор может чтото генерировать, то напряжение является функцией
1. степени заряжености АКБ
2. темпрературы электролита (~ температурі за бортом)
3. давности предыдущей зарядки...
ЗЫ. Привязываться к напряжению - бессмысленно. Оно не показательно... Напряжение характеризует правильную работу генераторной установки. Хотите знать когда разряд - измеряйте ток. Это элементарно: операционник на падение напряжения на нулевом проводе и все проблемы.

Цитата:
Сообщение от skipper
при условии, если напряжение на аккумуляторе больше напряжения бортовой сети (без учёта сопротивления проводки и пр.).
больше напряжения генератора. Напряжение сети - нарицательное.
Цитата:
Сообщение от skipper
Если гипотетически (низнаю это как) подключить амперметр, то он покажет вместо заряда, разряд (отклонится стрелка в обратную сторону)
Очень просто: в разрыв цепи аккумулятора

Цитата:
Сообщение от skipper
А какое напряжение на аккумуляторе перед эти было Вас не интересует
Именно это Sympson и хотел узнать
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием