Клапана выбирал по принципу - какие можно всунуть максимально
Сёдла сам не менял ( нужна координатка ) отдавал тем , кто занимается головками . Сёдла на впуск ВАЗ , на выпуск впускные ЗАЗ . Если не меняеш кинематику привода клапанов - остаются ( как по мануалу ) наконечники регулировочных винтов : клапана можно подрезать ( укорачивать )
По голове осталось завтулить вскрывшиеся выхлопные каналы , да вывести как у Павла обратку над выхлопными каналами но всё времени нет
Готовил под 1.3 ( лежит расточеный блок 1.2 ) ,но достался на дурняк блок 1.3 , теперь уже хочется его расточить на 77.5 под 1.4
[/quote]
Лучше от иномарки подбери нормальные поршня...и шатуны
