Цитата:
1. ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА (электроклапан)
2. КОММУТАТОР
3. ДАТЧИК ХОЛЛА
4. РЕМЕНЬ ГРМ
5. ПРУЖИНА ГАЗА
|
1. Нафиг не нужно. Если жиклер засорился - почистить, если обмотка клапана накрылась - откусить кусачками пластиковую иглу.
2. Много места не занимает, меняется за 5 минут. Есть смысл бросить в багажник.
3. В дороге не поменяеш, так как не определиш точно он виноват или не он. К тому же некоторые трамблеры не позволяют заменить ДХ без паяльника. Полезность в дороге сомнительна.
4. Без обсуждения, нужен.
5. Нафиг не надо, ломается чрезвычайно редко, с успехом можно заменить резиновым кольцом от презерватива, доехать до дома хватит.
Кроме ремня ГРМ надо бросить в багажник трос сцепления, и в зависимости от пробега и состояния - ремень генератора. Ремень генератора штука хитрая, когда на своем увидел глубокие трещины то купил новый (в зависимости от типа генератора и его крепления в таврах применяют 2 типа этих ремней с разной длиной, надо знать какой нужен). Бросил в багажник а на старом решил еще поездить, пока не порвется. Он отходил еще 10 тыков, пережил поездку в Крым но рваться никак не хотел. Прошлой весной я его таки поменял перед техосмотром, но он еще поездил бы
