Объяснял ведь уже: на конкретную свечу импульсы поступают пока контакт бегунка находится напротив её контакта в крышке. Поскольку контакт бегунка широкий (тоже считали уже), то искры будут "до" оптимального момента, "вО время" и "после". Естественно, смесь подожгётся теми, что "до". Потому и раннее зажигание. Провернув трамблёр мы получим искры "вО время", "после" и "очень после
". Впрочем попробуйте, убедитесь. И ещё, с АЗ чем меньше обороты, тем ровнее работа двига. На ХХ - совсем ровно