ramaxa
По мере возможностей отписываюсь
Моторчик впринципе очень и очень хороший - надежный и экономичный. 3,5 литра на газу - как-то маловато :roll: ... По бензину - у меня летом в городе получалось 7,5л на сотню, на трассе - 5,5-6 литров. Если 5-ти ступенчатая коробка - значит она таврическая, а у меня коробка тоже фиатовская. 5-ая передача за городом ой как нужна - так что это огромный плюс!
По машинке - втягивающее реле приказало долго жить. Поставил жигулевское (100 грн), подошло без проблем. Сам стартер в хорошем состоянии - еще бы, крутить 0,9 литра для него как игрушка
Затем разобрал весь салон, одно крепление водительского сиденья проржавело и продавилось моей проставкой. Дырку заварили - проставки убрал и вернул обратно стандартную высоту сидений
Причем разместил и подседельники, и усилитель вполне себе нормально и без проставок. Правда, усилитель сзади на половину в ногах заднего пассажира, но не страшно - так как редко когда больше 3 людей в машинке едут
Затем невероятными усилиями, но все же снял печку!
Ибо скрепяще-свистящий вой от вентилятора уже порядком надоел. Прочистил, смазал, собрал, поставил обратно тем и же невероятными усилиями - 2 дня поработал бесшумно и появился уже дребезжащий шум - походу подшипникам уже каюг
Теперь в планах снова снимать и менять моторчик - скорее всего буду ставить вазовскую улитку...
Уже полгода постоянно убегает тормозуха - купил пару задних тормозных цилиндров (100 грн оба), как оказалось зря - это ГТЦ течет, да еще и внутрь салона!
Купил новый ГТЦ (90 грн), поменял (как откручивали тормозные трубки - отдельная история
) - только начал прокачивать тормоза - сорвал штуцер (намертво прикипел, даже ВД не помогла). Пришлось заменить два передних тормозных цилиндров (180 грн пара + пыльники) и 2 шланга (40 грн пара). При зажатии крепления - пропадал свободны ход этой детальки. Помогло стачивание его внешней стенки болгаркой... Начали прокачивать тормоза- из ГТЦ сифонит тормозуха в местах стыка - оказалось наконечник резбового соединения трубок какой-то конусообразный, уперается в металл и не зажимает трубку. Опять же, стачивание наждаком в безобразно неудобной позе над мотором - помогло
Бачек с тормозухой тоже решил выделится - почти в самом вверху его корпусу обнаружили маленькую трещенку, через которую сочилась тормозуха. Так как не критично местоположение - просто запаяли
Дополнительно, подтянули ручник - теперь хватает хорошо уже на 2-3 щелчке. Долил тосол, омывайку.
Список ТОДО: течет тосол возле печки в Т-образном стыке, надо пофиксить. Заменить дворник - уже совсем плохо вытерает (хотя может, это в лобовом грабли...), разобратся с вентилятором печки. Еще расход не радует - почти 12 литров :shock: Скорее всего карбюратор надо настраивать.