Показать сообщение отдельно
Старый 25.03.2010, 11:45   #8
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установки МПСЗ

Слава, с твоего позволения выложу тут, а дальше может подкорректируешь и в шапку кинешь.

Простейшая Настройка ДАД

1. Прогреваем двигатель, не обязательно до карлсона, достаточно зеленой зоны. Воздушная заслонка (подсос) задвинута (открыта) полностью.
2. Подключаем менеджер, коннектимся, включаем параметры онлайн (желательно знать как им пользоваться).
3. Замечаем значение параметра "расход" на ХХ. Увеличиваем параметр "наклон ДАД" до тех пор, пока расход на ХХ не станет равным 2, затем
уменьшаем параметр "наклон ДАД" на единицу. убеждаемся что расход на ХХ снова стал равным 1, так и оставляем.
4. разгоняемся до 50 км/ч на ровном участке, переключаемся на 4ю передачу и давим педаль газа в пол, при этом должен быть
включен ноутбук в "онлайне" и он должен показать 16 расход, который в последствии должен начать
уменьшаться, 15,14 и т.д. Если 16й Р-д не включился - увеличиваем параметр "поправка" до тех пор, пока при этих условиях не
начнет включаться. Если 16й расход при тапке в пол включился и не думает уменьшаться - параметр "поправка" надо уменьшить
5. После настройки этих двух, настраиваем параметр "октан-корректор" в "минус" если есть детонация при езде (либо альтернативный вариант -
править сами графики). Если детонации нету - можно двинуть в плюс и проехаться послушать как машинка работает.
locos вне форума  
1 (1)