Цитата:
Сообщение от Sympson
ПЕТР
ГГГ на лампочку поставишь кнопку и отключишь лампочку....а на ходу она и так не горит  .
Конечно на +генератора...ток там наверное кнопкой не обойдешься....все таки до 50-60А должна держать система контактов....пожалуй лучше через реле с мощняцкими контактами....и лампочка при этом будет сообщать тебе шо гена отключен...ато так и поедешь на акуме 
|
-вижу, что маразм крепчает

предлагаю тогда сделать как в самолетах-вертолетах: несколько АКБ, под-/отключаемые генераторы и обратимые преобразователи.
предпусковые и пусковые работы проводишь на АКБ, затем после запуска основных двигателей переходишь на генераторы. для пущей романтики желательно ставить и ВСУ.