Убил 14 часов в субботу и полдня в воскресенье вот на что:
Выкинул старые аккумуляторные клеммы, заменил на латунные с винтовыми терминалами. Сделал нормальную массу на кузов - проводом такого же диаметра как на двигатель.
от плюсовой клеммы через колбу с 80-амперным предохранителем развел вдоль левого борта в багажник и под правое сидение.
Через реле тем же путем два ремоута под сидение и один в багажник
Вдоль центрального тоннеля протянул межблочники
Акустические кабеля заменил все на более толстые, по 4 квадрата, провода от кроссоверов до твитеров - на витую пару пятой категории.
Акустику перекинул в новые ящики из предыдущего поста.
Под сидением поселился замечательный злобного вида красно-черный зверек марки МТХ модели RT202:
Вскорости приедет его брат близнец, который будет поселен там же
В багажник поселился кадр из той же семейки - моноблок Д-класса RT251D:
Из общих впечатлений.
С баааальшим трудом на слух получается определить фазировку динамиков. Если в старх кикпанельных ящиках ловил на раз - тут гораздо сложнее. ХЗ почему.
Из семи баранов трое как паслись слева вместе - так там и остались.
Горб в районе 150-200 Гц, мучавший меня на старой аппаратуре и ящиках - ушел в небытие.
Дури в моноблоке - ну просто капец. Из салона выдавливает просто
Понятно, что по сравнению с былым магнатом. Панч офигенный, рельефность, глубина баса - все стало по-другому, в лучшую конечно же сторону
Вопросик к тем кто слышал: Pink Floyd, The Division Bell - у них там везде соло-гитара на сцене справа, или это только у меня какие-то косяки или наоборот.... Потрясающего качества сцена, и вот сегодня слушал - обратил на это внимание, раньше оно так на себя внимание не обращало...
В принципе пока так, прогреваю уси, потихоньку отстраиваю