і так що я зробиі і нажаль не зфоткав
1.вирізав куски згнивших лонжеронів ззаду які і так мішали заднім супортам ))), там все заварив і привів в порядок.
2. зібрав повністю всю задню підвіску- колеса опустилися і лягли на арки, заниження адске шо і не дивно, я ззаду зрізав майже 3.5 витка, глянув я на те що колесо виступає за кузов на 30мм+ і купив 2 задні арки від гольфа 2 купе, потім вварю.
3. зварив перехідника і присобачив собі вакуум і ГТЦ від Кадета ЖСИ АТЕ, дякую Юрі за вакуумніка.
4. замінив повністю всю рульову на нову, перепресовав саленти в тягаг і поставив нові наконечники.
5. почав крамсати перед ходовку під тормоза від альфи.
6.купив купу метрів мідних трубок для прокладки тормозних магістралей
7. поставив новий бак і датчик
даю фото вакуумніка який поставив для прикладу як він виглядає на жопелі.
потратив дуже багато часу на підвіску.
перед сині фобоси обрізані пополам. можна було брати 1 пружину але одну не хтіли продати))
зад пружини усилені на 3 насічки і - 3.5 витка ззаду зрізано.
амортизатори агат газ зпереду і агат спорт (масло) ззаду
купив собі ше розпорку під ребілд, як основу для нової
і тахометрика з датчиками.
