[victorio]

а попробуй перекалибровать датчик. по внешнему термометру. например такой, как идет с мультиметрами (зонд с термопарой на конце). зачистить площадочку возле термодатчика и через термопасту прижать и подержать термопару на прогретом двигле.
запишешь новый ряд температура-сопротивление. погрешность конечно будет, но хоть ориентировочно будешь знать, что показометр тебе "высвечивает".

з.ы.
1) может с самим показометром что-то (клемма окислилась?)
2) сам датчик вообще какой-то градиент сопротивления дает? на массу не коротит?