Сегодня день рождения моей машинки! 7 лет девочке.
На спидометре
128650 км.
И утро началось с ремонта. Пешком в магазин, там купил две новых направляющих. И взял на всякий случай новый суппорт и торм.шланг. Договорился, что если смогу на старом выбить палец, новый верну. За это все отдал 151грн.
Так палец откисал в тормозухе со вчерашнего вечера.
Только это не помогло. Палец сидит мертво.
Чтож, пришлось менять суппорт. Вот он, кстати.
Хотел поменять вместе с тормозным шлангом. А фигушки, шланг в месте соединения с трубкой не захотел откручиваться. Теперь нужно купить трубку, а то если нужно будет менять шланг, ничего не получится.
Открутил шланг от суппорта. Накрутил новый суппорт. Новые направляющие смазал, натянул пыльники, поставил на место. Теперь суппорт ходит легко. Потом поставил новые колодки Tomex, диск на 6 точек крепления и новый фланец.
На правой стороне сегодня запихнул таки пыльник тормозного цилиндра. И собрал все до кучи. Все собралось без проблем. Только на левой стороне при закручивании болтов крепления фланца к диску, один болт ну никак не хотел закручиваться, была маленькая несоосность. Пришлось сверлом на 9.3 рассверлить отверстие в фланце и все стало на свои места.
Первые впечатления от переделок: тормоза стали гораздо мягче, что ли, нет вибрации, теперь ничего не клацает с правой стороны. Вибрация (небольшая) появляется если только тормозить со скорости более 80 км/ч. Думаю, притрется.
Еще педаль тормоза стала ниже брать. И ход педали как-то увеличился. Может, не весь воздух прокачал? А может особенность колодок и дисков. Короче, сегодня уже машинку не колбасило при торможении
, а это радует. И такое впечатление, что она и ехать стала легче.