14.04.2010, 22:39
|
#22
|
♂
Адрес: Киев, Оболонь
Сообщений: 258
Машина: Таврия
Длина: 1000мкм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Поддельные запчасти
Цитата:
|
Сообщение от Bill
Цитата:
|
Сообщение от Storag
Чаще всего стучит из-за плохо затянутой гайки которая поршень держит, и такой стук пропадает при "прогреве" аммо.
|
Через мои руки проходит очень много амортиков. Проверяю, качаю штоки в разных дипазонах, в т.ч. и в рабочем, вверху, внизу хода. На чесном, прокачанном амортике стука нет. Пример - КУВ. На непрокачаном стук будет, но не из за гайки - холодное масло через клапана проходит не так как прогретое. В разных амортиках разная система поршня и клапанов. Этим , да и не только, честные отличаются от "пустышек". ИМХО. |
На Субарик амо реставрируеш? Если да, то прошу в личку!
__________________
Живу сeгоднeшним днeм и зaвтрaшним утром!!!
|
|
|