15.04.2010 86100 км
Ну вот, собственно, первый месяц владения этим автомобилем и завершился...
Она (таврия) решила отметить это событие своеобразно - на ухабе ВНЕЗАПНО выпало из направляющих полуопущенное стекло водительской двери. Перекосилось в проеме и заклинило
Благо все случилось недалеко от гаража тавровода
1st, который и оказал посильную помощь в устранении проблемы: моральной, физической и инструментальной поддержкой. За что ему и его друзьям
отдельное большое персональное спасибо
Еще сегодня в гараже все того же 1st'а установил "новый" карбюратор (200 грн за сам карб + две паронитовых прокладки - 6 грн) и сменил свечи (бриск - 45 грн). При установке пришлось заменить еще и клемму клапана ЭПХХ, старая была обжата на соплях и имела весьма стремный вид...
В результате проделанных манипуляций таврюшка обрела завидную резвость.
А я вспомнил давно забытые за инжектором ощущения - когда машинка летит вперед, аки ласточка, вслед за поглаживаниями педали газа. Все-таки есть в карбюраторах и свои плюсы
Еще купил две свинцовых клеммы (14 грн), жигулевскую косичку массы (12 грн), пару регулировочных шпилек привода клапанов (6 грн) - на всяк случай, и набор колпаков - 120 грн... причем один колпак уже успел потерять
В ближайших планах - регулировка клапанов и замена тормозных колодок.