Показать сообщение отдельно
Старый 20.04.2010, 16:31   #2
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 50
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию Re: Способы снятия движка

Цитата:
Сообщение от superpriz
(КПП с п-осями не трогаются).Кто что может сказать по этому поводу?Реально ли такое?Самому туго верится.
Самому верится в такое с трудом. Думаю вы не поняли друг друга и речь совсем не о том была.
Если рассуждать с технической стороны, то КПП снять с двига в подкапотном пространстве просто нет возможности(в моем видении), первичный вал просто не выйдет с диска сцепления.
Могу предположить, что для такого снятия нужно силовой агрегат перекосить(по ходу движения правый край задрать вверх) и снять КПП наискосок вниз. Но при снятии нужно как-то(кому-то) держать КПП от падения. А потом как-то ее закрепить, чтоб не упала вниз. Если даже предположить такой способ снятия в реале, то это такой секас что не приведи господи.
Знакомый моторист так тот снимает силовой агрегат вниз не вытягивая полуося из КПП, привязывает вроде их, чтоб не падали.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием