Да никому не хуже! Просто вы сами себе придумали задачу-соединение,заряд и работу двух совершенно разных источников тока и никак не хотите этого понять. Имеем бортсеть со штатной АКБ-определенная паспортная емкость,плотность эл-лита,степень заряженности,внутреннее сопротивление.Одно дело-подключить к ней подобную кислотную,даже точно такую, но и в данном случае :
1-никто так не делает,
2-никто не знает как будут распределяться токи в такой схеме.
В данном случае есть два совершенно разных источника,с разными характеристиками заряда/разряда.