Показать сообщение отдельно
Старый 28.04.2010, 08:57   #146
1st
Очень давно не заходил
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 41
Сообщений: 324
Машина: VW Passat
Длина: 1360мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для 1st с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

всем привет, таки да при установки девайса (в первую камеру) попробовали проехаться авто обороты набирает но в районе 2000 - 2500 где то так было маленькое подергивание, поставили жиклер 97,5 - подливала т.е. баян... перекинули диф во вторую камеру - особого прихода не заметили, смутила уплотнительная резинка на носике ускорительного насоса - заменили хотели попробовать 160 воздушный - его не оказалось в наличии..
--- после долгих приседаний поставили две хреньки в обе камеры жиклеры вернули все на сток, винт качества не крутили взагали, сели завели авто холодное немного поработала и начались тесты в разных режимах.
из +:
не надо долго греть;
авто какое то эластичное;
разгон при открытии 2 камеры по интереснее чем на стоке;
подергивания куда то пропало (может дело было в резинке);

человечег покатается пару дней напишу более обширный отзыв.

ставить советую сразу в обе камеры - ИМХО
1st вне форума   Ответить с цитированием