Показать сообщение отдельно
Старый 07.05.2010, 16:47   #22
1st
Очень давно не заходил
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 40
Сообщений: 324
Машина: VW Passat
Длина: 1360мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для 1st с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от nikk[Slavuta
]В общем установил я сей девайс.
1 На холодную +26 на улице машина на солнце завелась без подсоса, ну тут скорее заслуга МПСЗ
2 Как был провал, при езде на холодную, так он и остался не смотря на то что носик ускорительного был повернут более точнее в щель. Хотя он стал менее заметным, да и на улице все таки пожарче. Справедливости ради, провал тока при троганье. Хотя у меня занижен уровень топлива в поплавковой... может в этом вина
3 Прибавки мощности нет вообще, хотя может МПСЗ приучила к хорошей динамике.
4 Машина стала идти мягче, при том это кажется отуплением, но на самом деле ускорение и скорость не менялась)))
5 МПСЗ+УПГС=почти инжектор.
6 Жду что это скажется на экономичности, последний замер был 9,5

9.5 в городе ? я правильно понял?? :shock:
1st вне форума   Ответить с цитированием