в ОБЩЕМ НИЧЕГО УДИВИТЕЛЬНОГО.
У меня тоже самое.
Толк от УПГС ака СПИРТ есть тока после 2500...2700 оборотов, на них часто кто ездит? Особенно в городе.
На трассе эффект будет, в городе поскольку постольку....При тапке в пол...
Хотя мне кажется надо поработать над конструкцией.
Вставка при просмотре снизу дает выступ в котором создается разряжение и как следствие турбулентность, а как она себя поведет....
+ Она может при высоких оборотах уменьшать подачу топлива в коллектор закручивая его в диффузоре
- Она может уменьшать соотношение топлива и воздуха как следствие тяга может уменьшится
Так как в аэродинамической трубе их не продували, то что там может быть, загадка....