Показать сообщение отдельно
Старый 14.05.2010, 21:08   #42
voteus1
 
voteus1
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 117
Машина: Мерседес
Длина: 1280мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подергивание

Цитата:
Сообщение от SeMeNUA
voteus1
дык, даже если подкапотное охладить во время движения до температуры окружающей среды, то после остановки оно быстро нагреется от мотора, который ничем не охладишь (да и нельзя охлаждать ниже рабочей температуры) ИМХО.
Во время движения карбюратор охлаждается всасывающим воздухом и бензином благодаря обратке-я так думаю Потому его и не глючит.А вот когда стоит,думаю вентиляции там нет,по крайней мере вверх теплу точно уйти некуда.Сегодня сделал первый шаг в этом направлении и снял резинку,на которую капот ложится перед лобовым стеклом-теперь оттуда тепло выходит когда стоиш поменял V-POVER шелл на 92-ой ОККО.Вот только холодно сегодня испытать не вышло
voteus1 вне форума   Ответить с цитированием