Показать сообщение отдельно
Старый 24.05.2010, 20:42   #56
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

У тебя получается заряд постоянным током. Поскольку конденсатор емкостью 1 мкф подключенный к сети переменного тока 220 вольт пропускает через себя ток 70 мА (ток короткого замыкания) то имеем зарядный ток АКБ 2,1 ампера. Вполне нормально для подзаряда, единственная фигня - нет гальванической развязки от сети. Т.е. полное нарушение техники безопасности, так как к АКБ оказывается подведенной фаза. Хоть напрямую, хоть через конденсатор - смотря как вилку в розетку вставиш. Если через кондер то пока АКБ не отключена вроде все нормально, но есть риск пропадания нуля - тогда на АКБ будет 220, и при отключении от батареи такого зарядного тоже получаем фазное напряжение, а чтоб получить смертельное поражение тока через твой конденсатор хватит с большим запасом.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием