Цитата:
|
Сообщение от alex.krootoy
На датчике 92-87 температура двигателя будет меньше и двигатель перегреваться не будет.Только вентилятор будет очень часто работать.Может вы перепутали температуру датчика с термостатом?
|
На этом датчике он перегреваться не будет при 80-ом термосе.А если термос 87 то этот датчик не даст ему перекрыть малый круг включив карлсон.Опят таки при термосе 87 и датчике 92-87 на моей вентилятор работал и при езде по трассе,а оно мене надо.Короче суть в том что 92-87 не даст радиатору полноценно охлаждать двигатель при термосе 87 ибо этот 87-ой закроется,не успев открыться.Сейчас стоит 99-94 и карлсон я слышу раз в неделю когда еду по дачным грунтовкам и вот так помоему и должно быть,по крайней мере на разных машинах работаю и там именно так-карлсон включается только в сложных условиях в нормальном режиме должен справляться радиатор.