Garreth

Вообще-то, хорошо. Понятно, что проделан труд, имеющий реальное выражение и конечный результат. Но вот чего я не пойму, так это порядок фильтра. Или кроссоверы по другому "маркируются"? Ведь порядок фильтра, если я не ошибаюсь, определяется числом входящих в него элементов - один конденсатор - фильтр первого порядка, конденсатор и катушка - второго. Если считать две разные нагрузки, тогда вроде нужно говорить о двух фильтрах первого порядка... А если у меня по ВЧ фильтр первого порядка, а по НЧ - второго, то как будет называться кроссовер? Чего-то не так...