[гаврюха]

Тоже не являюсь приверженцем замены всего подряд. Корзину можно проверять на приспособе и выбраковывать при "уходе" параметров от нормы. Можно руководствоваться и простой логикой - если работа сцепления стала неудовлетворительной и причиной послужил критичный износ ведомого диска, то причина неисправности - диск и его следует менять. Если же износ диска далёк от критичного(скажем - износился наполовину), то следует поменять и диск и корзину. ИМХО. Положение рычага вилки и то, насколько завёрнута гайка на тросе сцепления могут многое "рассказать" о судьбе сцепы... Опять же - ИМХО.