Вот о кронштейне
1. Вид сбоку, кронштейн с кусками дня снят, почищен, гдето подрезан
Заднюю балку прикрепил к водительской сидушке тросиком - и смог даехать на тако конструкции до СТО на первой передаче.
2. ВИД СНИЗУ, наверняка обратили внимание на черное пятно, это отдельная история.
3 и 4. Для души, покрасил облицовку в черный цвет, краска - спрей 18 грн. / 400 мл., гавенная, на солце нагреется - липнет.
5. Купил летнюю решетку - 40 грн., заводская чето дороже была - 55 грн, эта конечно дермовая, но дешевле
, через пару дней выкрасил сетку решетки в черный цвет, теперь ее почти не видно... вывод не красить.
Вот и отдельна история. Бензин вытекал на асфальт, если в баке больше 20 литров - почти льется. Протерлась трубочка топливопровода, какая - сразу не понял, оттого замазал обе герметиком, течь стало меньше.
Прошелся по магазинам - нету таких трубок, тормозные трубки меньеш в диаметре. Идея - купить бензостойкой резиновой трубки с метр и проложить от предположительного места подтекания до бака, так и сделали. Ушло около 4-х часов, снять бак, подуть в трубки дабы нйти место подтекания, срезать кусок трубки, посадить на хомуты резиновую, а поскольку бак держался только на двух болтах, потратили час на сверление лонжерона и крепление в шпильки методом крючка, жаль фоток не сделал. по датчику в баке было около 1/3, когда слили - ох*ел, 20 литров...
1.
2.
3.
4.
5.
