oleg_r

PLUG, конечно это жесть!

с оборванным кронштейном я тоже поездил в декабре по снежным кочкам :-) так что мы КОЛЛЕГИ по несчастью :-) после чего стал на длительный ремонт и полностью все днище поменял.

и бак у меня был проржавевший, когда больше половины наливаешь - сочился, а я-то думал - шо оно бензином воняет, когда заправлюсь.. а там мастика и не видно этих дырочек.. естественно все поменял, и бак и топливопроводы.

очень странное место ты указал для возможной течи охлаждающей жидкости... хотя может быть там как раз прокладка между блоком и головой и она у тебя пробита. обычно течет, как сказали, изпод прокладки помпы или сама помпа. и кстати лучше не ездить на дистиляшке, ато помпа (сальник ее) умрет быстро.. если еще не мертва.
короче из нее машину сделать можно, но придется потратиться. я прошел через похожее.. и сейчас нормально езжу. перебрал все полностью. правда есть все условия (гарж инструменты) и отец на огромную помощь.