Цитата:
|
Сообщение от Славка
а как ты разделял потоки? И каких размеров был испаритель ,и что он из себя представлял?
|
Кондиционер представлял собой набор чередующихся сот не сообщающихся друг с другом. Через "сухие" тупо прокачивался воздух. Забор нагретого и выброс охлажденого воздуха осуществлялся через крышу кабины (не забываем что это делалось для трактора). В других сотах ("мокрых") на ребро стояли рамки из проволоки с намотаной на них х/б веревкой. Пробовал также просто натянуть рукав из х/б ткани -тоже неплохо. Рамки на 4-5 см погружены в поддон с водой. Была также продвинутая версия где воду перекачивал насос омывателя и поливал сверху рамки для лучшего увлажнения. Для "сухих" и "мокрых" сот был свой отдельный вентилятор. Для "мокрых" - улитка 08, для "сухих" - обычный крыльчатый. Теплообмен между нагретым воздухом и охлажденным осуществлялся через стенки сот, такм образом воздух не смешивался. Вся конструкция делалась из н/ж жести и устанавливалась на кабину трактора, а сверху накрывалась кожухом обшитым изнутри пенопластом.