Показать сообщение отдельно
Старый 23.06.2010, 15:13   #4354
UzzzVer
 
UzzzVer ♂
 
Возраст: 52
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Кстати !

Цитата:
Сообщение от Rostracer
Цитата:
Сообщение от Rostracer
Цитата:
Сообщение от Sergey_K
Цитата:
Сообщение от Rostracer
Цитата:
Сообщение от shubaserg
А еще мне сегодня подсказали, что если вентилятор долго стал работать - скоро помпа пошабашит.
Бред
ну може на 50% и не бред... если поток тосола через радиатор стал слабее по расходу (объему за единицу времени), то при езде радиатор стал нагреваться сильнее. вентилятор стал включаться и работать дольше.
если так, то от чего же тогда радиатор станет горячее???
Кстати, если помпа накрывается, то как может она работать меньше, т. е. как она будет меньше перекачивать жидкости????? Только в том случае, если тосолом съело крыльчатку, но у нас она не метеллическая. А накрывается помпа либо утерей герметичности на сальнике, либо рассыпанием/заклиниванием подшипника (-ов) :!:

Может у тя коленвал не в ту сторону стал вращаться??? Хотя на 4-хтактном ДВС это не возможно!!!
возможно, если переставить ВВ провода.
__________________
Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с)
UzzzVer вне форума