Цитата:
|
Сообщение от Даня
Почему мне должно быть стыдно, я же не спец в доработке двигателей,чтобы все знать.Я ниразу не "двигал" вал,а сейчас купил шестерню с целью просто вывести все на метки,т.к. по заводу они не совпадают .Я думаю,что смысла нет,но объяснить почему,с технической стороны не могу-нехватает знаний,поэтому и спрашиваю.
|
ну ты сам ответил на свой вопрос...если ты говоришь что даже заводские метки не совпадают...то ясное дело чтобы выставить вал так как придумали мелитопольские конструктора необходима разрезная шестерня...
ну а там вроде как если распред опережает колено - то тяга на низах...а если распред опаздывает за коленом - то вроде как верха должны появиться...
Если есть инж...то можно увидеть разницу на расходе воздуха...если нет то жопомером...
Кстати может не в тему но все же...калина 1,6 8кл с обычным фильтром расходовала 242кг/ч воздуха...а с нулевиком 254кг/ч...и пик наполнения сдвинулся чуть вверх...вот реальные цифры так сказать...полученые нами тупо при установке нулевика...
реально ли заметить прирост в 3,5 лошади при помощи жопомера???
Последние время катаюсь с распредом выставленым в перекрытии...вроде ниче...