Показать сообщение отдельно
Старый 27.06.2010, 21:39   #6
Lambert
 
Lambert
 
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 43
Сообщений: 3,105
Машина: ZAZ 1142 903cc 1995
Длина: 2780мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Lambert с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: гбо + нульовик

Вообще по теории - при работе на газу стехиометрия находится в области повыше от бензиновой, то есть AFR порядка 15
Это значит, что для сгорания того же кол-ва газа что и бензина, воздуха понадобится больше.

Но, в эжекторных системах установка нулевика (о "полезности" такого "тунинха" - разговор отдельный) часто оказывается связана с тем что разрежение на участке фильтр-дроссель падает.
Соотв, газу сосется меньше, беднится смесь. Дальше падает мощность и приемистость, растет EGT и горят нахрен седла клапанов.
Нужно подбирать эффективный смеситель и забогащать смесь до края тяги.
Кроме того, конечно, обязательны правильная регулировка редуктора и минимальная длина магистрали подачи.
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you
Lambert вне форума   Ответить с цитированием