Цитата:
|
Сообщение от Storag
Проще проверить соответствие правого левому и проточить тяги заранее. С машины снимать сложнее. Окончательную регулировку проводить по месту, бо несмотря на технологию сборки кузова все кузова кривые.
|
Иными словами основное требование при сборке подвески - симетричность сторон (равенство кастора справа и слева)?
И добиваться ее лучше регулировкой прямо на автомобиле?
Вопрос не праздный, т. к. мой автомобиль сейчас разобран, собирать же хотелось бы по уму. Сейчас вот думаю, может нарезать резьбу на тягах...