Читай внимательно, во-первых про уроки геометрии детям своим будешь рассказывать, если тебе нравится ваз кулак, то ради бога (не понравилось что работает стойка на излом, что регулир. наконечников на макс выкрученна, что нижнне ухо стойки переваренно, опать же геммор с развалом, хотя все реально), во-вторых (Цитата из х/ф Брат) "Не брат ты мне .... ", далее про шаровую- все что на видео це байка, поставь галимый болт стяжной или без гровера или не дотяни, шаровая сделает элипс в посадочном месте за 100 км по нашим дорогам,а дальше уже расточка под ремонтную, что не есть хорошо (только блин не спрашивай почему), т.е. впринцыпе если ставить ЗАВОДСКОЙ КУЛАК (не кооператив), КАЧЕСТВЕННЫЙ СТЯЖНОЙ БОЛТ, все это затянуть моментами как написанно в мурзилке, то не думаю что ЗАЗшаровая будет хуже ВАЗшаровой, кстати крепление шаровой как у тарвии есть на многих иномарках с большим весом и с примерно таким же диаметром пальца, Т.Е. ТОЖЕ КЛЕММОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ С КУЛАКОМ. На своем горьком опыте я погнул уже два легкосплавных диска, люфтов не появилось после ударов в этом соединении, думаю испытания на прочность прошел!
И ещё, я год ездию уже на зазкулаке и спрашивал и не знаю что ты там себе накрутил про шайбы!
П.С. - если Ваше величество думает что чем старше, тем умнее - могу поспорить и не надо считать себя супермехаником после того как капот открыл сам, все мы тут в большинстве самоучки с конструктором ЗАЗ!
